РЫБАЦКИЕ ШУТКИ
Выберите свой регион:
Рыбалка в Тюменской областиРыбалка в Ханты-Мансийском автономном округе - ЮграРыбалка в Омской областиРыбалка в Новосибирской областиРыбалка в Алтайском краеРыбалка в Томской областиРыбалка в Кемеровской областиРыбалка в Республике Алтай (Горном Алтае)Рыбалка в Республике ХакасияРыбалка в Красноярском краеРыбалка в Республике ТываРыбалка в Иркутской областиРыбалка в Республике Бурятия

Вернуться   Форум "Сибирская рыбалка" > Помощь рыболову > Моторы, лодки, снегоходы
Регистрация Справка Пользователи Календарь Поиск Сообщения за день Все разделы прочитаны

Ответ
Опции темы Опции просмотра
  #1  
Непрочитано 25.01.2014, 09:28
Аватар для Фадеев
Фадеев Фадеев вне форума
Administrator
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Томск
Сообщений: 1,363
Icon33 Судна на воздушной подушке

Давно интересует данная техника. В сибирских условиях это единственное средство круглогодично добираться в нужную точку на карте. Да еще и в комфортных условиях. Без тряски по кочкам, как на снегоходе, в тепле, и даже с возможностью ночевки в СВП. Не боится наледи и грязи.
Судно на воздушной подушке способно заменить летом лодку и болотоход, а зимой снегоход.
Понятное дело, что и для этой техники есть ряд ограничений: она не может ездить в крутые горы, или валить лес перед собой как вездеход, да и по высоте (клиренсу) преодолевает препятствия не выше 50-60 см.
Но если знать все эти ограничения, то в большинстве случаев их можно обходить, а там где нужно - готовить "почву" для СВП.
Данную тему поднял не спроста. Во-первых, интересно узнать из первых рук, кто эксплуатировал СВП об их реальных проблемах. Ну и во-вторых, есть желание присмотревшись, когда нибудь приобрести такую технику для нужд нашей базы. Знаю, что подобные установки собирают и собственными силами самодельщики, а может на нас выйдут серьезные изготовители с интересными предложениями.

Последний раз редактировалось Фадеев; 25.01.2014 в 09:31
Ответить с цитированием
  #2  
Непрочитано 05.02.2014, 16:09
Аватар для олярус
олярус олярус вне форума
Новичок
 
Регистрация: 05.02.2014
Сообщений: 6
Icon33

Люди, всё это фуфло, в тайге где 4 уровня зарослей!!! На своих двух, только так. Ну или как вариант будем ждать транспорт на гравитационной подушке ))) наука не стоит на месте.
Ответить с цитированием
  #3  
Непрочитано 05.02.2014, 20:11
Аватар для Фадеев
Фадеев Фадеев вне форума
Administrator
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Томск
Сообщений: 1,363
По умолчанию

Такая техника была вообще идеальна, но тогда в нашей стране не останется рыбы совсем и тихих уголков тоже..
Ответить с цитированием
  #4  
Непрочитано 15.02.2014, 21:55
Аватар для Диамар
Диамар Диамар вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.02.2014
Сообщений: 5
По умолчанию

10лет назад. Когда мы начинали проектировать свое СВП-Дилин, у меня были точно такие же мысли, что же мы делаем, атом. бомбу для рыбы. Но слава богу эта тема не развивается так быстро. Надо что бы и культура рыбалки не отставала и развивалась.
Ответить с цитированием
  #5  
Непрочитано 15.02.2014, 23:02
Аватар для Фадеев
Фадеев Фадеев вне форума
Administrator
 
Регистрация: 27.09.2009
Адрес: Томск
Сообщений: 1,363
По умолчанию

Культура рыбалки несомненно развивается. Многие рыболовы уже понимают, что самая дорогая рыба - окунь, и семга в магазине нам обходится гораздо дешевле, чем поездка за "полосатым".
Но что толку с нашей культуры, если наши власти не борются с браконьерами. Так кое-где и иногда... чтобы тут- же написать в газетах и сюжет по телевизору. И опять тишина до след. рейда. И в то же время пытаются оберегать рыбу законными актами, которые по большей части против опять-таки нормальных рыболовов.
А что касается СВП, то цена их достаточно высокая и не по карману большинству рыбаков. А те у кого есть деньги, могут и сейчас летать куда угодно вертолетами. Так что СВП кардинально не изменит ситуацию, по крайней мере в ближайшее время.
А ваши СВП насколько я знаю предназначены для перевозки в основном 2-3 человек? Модели для 4-5 человек не планируете строить?

Последний раз редактировалось Фадеев; 15.02.2014 в 23:05
Ответить с цитированием
  #6  
Непрочитано 15.02.2014, 23:02
Аватар для Мыльцев
Мыльцев Мыльцев вне форума
Super Moderator
 
Регистрация: 30.08.2010
Сообщений: 328
По умолчанию

Если эта тема зажила активнее, то может быть кто в России продаёт подобное судно с приличным дисконтом. Подскажите. А мы подумаем.
Ответить с цитированием
  #7  
Непрочитано 16.02.2014, 10:34
Аватар для Диамар
Диамар Диамар вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.02.2014
Сообщений: 5
По умолчанию

Всем Привет! Кемерово. Да наше СВП 2х местное и не большой груз. Рыбалка из расчёта поездки от базового лагеря в радиусе 50км. Расход топлива 5-7л. час. При крейсерской скорости 30-40км/час. Максимальная скорость 100км/час= этот режим бестолковый тем более по горной извилистой речке. Размеры хорошо компонуются в прицеп 3500/1800. Вес аппарата без топлива 180кг
Ответить с цитированием
  #8  
Непрочитано 16.02.2014, 11:53
Аватар для Диамар
Диамар Диамар вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.02.2014
Сообщений: 5
По умолчанию

Безусловно, техника дорогая и для поездок на рыбалку 5;6 раз за лето даже обеспеченный не каждый себе позволит. Есть более доступные варианты, пусть не доберёшься куда бы хотел но это всё равно рыбалка и отличный активный отдых. Наша рыбалка в верховье Кии, места просто загляденье, тянет туда как магнитом, ждём не дождёмся сезона.
Ответить с цитированием
  #9  
Непрочитано 21.02.2014, 17:01
Аватар для Siberian
Siberian Siberian вне форума
Рыбак
 
Регистрация: 17.01.2013
Адрес: Москва - Томск
Сообщений: 75
По умолчанию

много раз размышлял о СВП, действительно, это даже во время хода шуги можно с соблюдением ТБ конечно форсировать наши крупные реки. в случае с СВП именно цена на мой взгляд более всего охраняет наши труднодоступные реки и озера

Последний раз редактировалось Siberian; 21.02.2014 в 19:40
Ответить с цитированием
  #10  
Непрочитано 25.02.2014, 14:33
Аватар для Диамар
Диамар Диамар вне форума
Новичок
 
Регистрация: 15.02.2014
Сообщений: 5
Icon52

Шуга для СВП, что она есть что её нет. В ледоход "ездили" по реке Томь, на льдину заезжали, выходили на льдину, имитировали снятия человека со льдины. Всё получается, но есть не большой момент у СВП с совмещённой схемой, СВП начинает ускоряется а по льдинам быстро ехать страшновато, збрасывая газ уменьшается подача воздуха в подушку, СВП начинает приседать уменьшается клиренс. Решение на этот счёт есть, частичное закрытия управляющими рулями тягового потока. Этот момент предвидели, но кинематику пока не сделали. Надобности выездов в ледоход пока нет. На реке перекаты проходит свободно, пороги думаю проблематично. Схема катамарана более подходит для пороговых участков.
Ответить с цитированием
Ответ

Опции темы
Опции просмотра

Ваши права в разделе
Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
HTML код Выкл.

Быстрый переход


Часовой пояс GMT +7, время: 18:36.



О рыбалке Яндекс цитирования ЧИСТЫЙ ИНТЕРНЕТ - logoSlovo.RU Экстремальный портал VVV.RU
Powered by vBulletin® Version 3.8.0
Copyright ©2000 - 2019, Jelsoft Enterprises Ltd. Перевод: zCarot